استمـــرار التعــــاون مع شركــة الخليــج العـــربي.. تنفـيذ أعمـــال بورش التصنيـــع والصيانـــة.

وبلـــغ عـــدد الساعات لإنجـــاز هذا العمـــل 600 ساعة استخدمــت فيه آلات اللحـــام والخراطـــة
والمعالجة الحرارية والموازنـــة.

وبعـــد إنهاء العمـــل تم شحــن المحـــــور الدوار وملحقاتــــه لمولد الطاقـــة من البريقة إلى حقل مسله بتـــاريخ 16/02/2019

وبحســـب تقرير العمـــل المعـــد من قبـــل منسقيـــة الخراطـــة والميكانيكا واللحـــام بـــورش التصنيـــع والصيانة جاءت أعمـــال الصيانة حســـب الخطـــوات التالية:

بـــدأت أعمـال صيانة المحور الدوار بتاريخ 31/01/2019 التي تتلخص في الخطوات التالية:
1.عمليـــة إزالة حلقات الاتزان من طرفي المحـور الدوار باستخــدام آلة المعالجة الحراريـة لدرجـة حرارة زادت عن 300 درجة مئوية.
2.عمليـــة إزالة مروحتي التبريـــد من طرفي المحـــور الدوار تمت أيضا بالتسخين باستخدام شعلة غازي الاوكسجين و الاستيلين.
3.عملية إزالــة حلقـــات الاحتجــاز من نهايتي ملف العضو الدوار بتصميم (MODIFICATION) وباستخدام آلة المعالجة الحرارية لتوزيع الحرارة على الحلقات لضمان خروجها بطريقة مستقيمة.
4.عمليــة تنظيف وصيانة المحور الدوار لاول مرة منذ سنة 1980 .
5.عمليــة تركيب العازل من قبل أخصائي شركة TCS)) وشركة الخليج.
6.عمليــة خراطة حلقات الاحتجاز الجديدة لتركيبها وتصنيع وصلة جديدة لربط المحور الدوار بآلة الموازنــة تمت أثناء القيام بالخطوات السابقة.
7.عمليـــة تركيب حلقات الاحتجاز الجديدة ومروحتي التبريد وتركيب حلقات الاتزان تمت باستخدام الحرارة.
8. تمت عملية تركيب معدل التيار لإجراء عملية الموازنة للمحور الدوار وبعد إدخال المعطيات الفنية الخاصة بالمحور للآلة تحصلنا على عدة قراءات وبعد إضافــــة الأوزان التصحيحية تحصلنا على السماحية المطلوبة وفــق توصيــة أخصائي شركـة TCS المنفذة لمشروع العمرة الخاصــة بالتوربينة الغازيــة بحقــــل مسلـــة (GT-2)
9.تمت عملية طلاء المحور الدوار من قبل أخصائي شركة الخليج العربي للنفط وشركة (TCS) الكندية المنفذة.
كل الشكر والتقدير لجهود العاملين بورش التصنيع والصيانة ولكل العاملين بالشركة بمختلف المواقع.